Mude, mas comece devagar, porque a direção é mais importante que a velocidade.
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20.5.10
metro
Uma solução para o Metrô de SP
Ontem estive no Metrô São Bento e depois na estação da Sé. Verificando como criarei o projeto dos mecanismos especiais para resolver a questão dos vãos entre o trem e a plataforma. Tenho que descer na via para fotografar o local, e para isso preciso solicitar autorização à Diretoria do Metrô. Como se vê, além de tomar vinho, fazer amor e escrever poesias eu também encontro tempo para intervir nas cidades onde moro. Logo mais publico aqui o resultado.
Para diminiuir o espaço entre o vagão e a plataforma, bastaria ajustar a posição dos trilhos. Porém,
a Estação São Bento foi contruída numa curva da linha.
E o buraco chega a ter quase vinte centímetros de largura! Um grave erro de engenharia. Como já se passaram vinte anos e ninguém resolveu esse problema, apresentei minha sugestão: uma mini-plataforma retrátil fixada na borda da plataforma atual (uma espécie de gaveta metálica), e acionada simultaneamente à abertura das portas do trem. Simples e funcional.
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